El programa impulsado por Corfo se posiciona como articulador territorial del Plan Salmón 2050, con avances en huella de carbono, gobernanza público-privada y proyección hacia AQUASUR 2026.

Con el objetivo de seguir impulsando la transformación sostenible de la industria acuícola en la Región de Los Lagos, el Programa Territorial Integrado (PTI) Industria Sostenible del Salmón, iniciativa apoyada por Corfo, desarrolló su tercera sesión de gobernanza, instancia clave de coordinación público–privada donde se dieron a conocer importantes avances del programa y los primeros resultados de sus procesos de licitación.

Uno de los hitos destacados fue la adjudicación del estudio de medición de huella de carbono para proveedores de la industria del salmón, iniciativa clave para avanzar en estrategias de mitigación de emisiones y mejora continua en la cadena de valor acuícola.

La sesión contó con la participación de representantes del Gobierno Regional de Los Lagos, Corfo, el Seremi de Economía, gremios de la industria del salmón, empresas proveedoras, actores del ecosistema de innovación y desarrollo tecnológico, quienes conforman la gobernanza del PTI y trabajan de manera articulada para fortalecer la competitividad, sostenibilidad y desarrollo territorial del sector.

Al finalizar, Carlos Parra, presidente del Club de Innovación Acuícola y del PTI Industria Sostenible del Salmón señaló su conformidad con la tercera sesión de gobernanza, y mencionó además la importancia de dar continuidad y sostenibilidad al programa. “Vamos a ver cómo seguimos avanzando, hemos ido cumpliendo hasta ahora los objetivos y eso es mérito de un trabajo muy coordinado de todo el equipo. Si la industria es capaz de mostrar su medición de huella de carbono en toda la cadena de valor, sería muy relevante a nivel internacional, y demostraría la relevancia de este tema, como también el trabajo interconectado con otras iniciativas, generando alianzas que involucran a muchos actores de la industria para sacar esto adelante”.

PTI y su alineación con el Plan Salmón 2050

Uno de los ejes centrales abordados fue la alineación estratégica del PTI Industria Sostenible del Salmón con el Plan Salmón 2050, hoja de ruta de largo plazo para el desarrollo de la industria, impulsada por el Gobierno Regional en coordinación con los municipios y actores del sector.

Al respecto, desde la Gobernación Regional de Los Lagos destacaron que “el Plan Salmón 2050 representa una visión de largo plazo para una de las principales actividades productivas de nuestra región, y el PTI cumple un rol clave al bajar esa estrategia al territorio, articulando al sector público, privado y académico para avanzar hacia una industria más sostenible, moderna y con mayor valor local”.

En tanto, el Seremi de Economía, Fomento y Turismo de la Región de Los Lagos, Luis Cárdenas Mayorga, subrayó que “este programa refleja el trabajo que estamos impulsando a largo plazo desde el Gobierno para fortalecer una industria estratégica como la acuícola, y me parece que aporta de manera significativa al programa Salmón 2050, convergiendo en sus focos, que buscan integrar a los proveedores apoyando su competitividad para que vayan creciendo día a día, incorporando sostenibilidad, innovación y mejores prácticas productivas, apoyando de esta manera el crecimiento integral de la Región de Los Lagos”.

Avances en sostenibilidad ambiental

En materia de sostenibilidad ambiental, se informó que la licitación para la medición de huella de carbono de proveedores contó con 11 postulaciones, siendo adjudicada a la empresa Sustrend, destacada por su solidez técnica, experiencia y claridad metodológica.

Marcela Bravo, Gerente de Proyectos y Estudios de Salmonchile valoró esta iniciativa, señalando que “sin duda este PTI es un aporte para lo que ya se vienen haciendo, al abarcar toda la cadena de valor de la industria, permitiendo que los proveedores puedan trabajar en temas de huella de carbono, lo que sin duda es un aporte para hacer de la salmonicultura una actividad aún más competitiva”.

Proyección de una Plataforma Pública de Proveedores Acuícolas

Otro de los focos abordados por la gobernanza fue el desarrollo proyectado de una Plataforma Pública de Proveedores del sector acuícola en la Región de Los Lagos, iniciativa que busca transformarse en una herramienta estratégica para visibilizar capacidades, fortalecer el encadenamiento productivo y generar nuevas oportunidades de colaboración.

Desde Corfo, Eduardo Arancibia, director regional, destacó que “este programa busca acortar la brecha de proveedores con la industria, y desde ese punto se establecieron los objetivos del PTI a tres años. Lo más importante es contar con una industria que ofrezca oportunidades a sus proveedores, que permita visibilizarlos y que entregue la opción de descentralizar desde las regiones. La construcción de esta plataforma es un gran desafío, ya que, para que sea sostenible, debe tener un buen modelo de negocio que permita su permanencia, para que los pequeños y nuevos proveedores puedan mostrarse y tener un espacio de consolidación, y de esta manera, tener una industria más encadenada”.

En la misma línea, desde Armasur, su presidente Héctor Henríquez destacó que “la proyección de esta plataforma va en línea con los desafíos actuales del sector marítimo–acuícola, facilitando la articulación entre empresas, proveedores y actores del territorio, y aportando a una industria más integrada y sostenible”.

La plataforma, actualmente en etapa de diseño y definición, está concebida como una herramienta de acceso público, y considera en el futuro un llamado abierto a las empresas proveedoras de la industria del salmón a participar, especialmente de cara a eventos sectoriales de alto impacto.

Proyección hacia AQUASUR 2026

Finalmente, la gobernanza abordó las conversaciones en curso con FISA para la participación del PTI en AQUASUR 2026, tanto mediante presencia institucional como su incorporación en la programación oficial del evento, generando espacios de difusión, vinculación y articulación sectorial.

Desde Corfo destacaron que el PTI Industria Sostenible del Salmón se consolida como un espacio estratégico de articulación territorial, alineado con los desafíos de largo plazo de la industria, promoviendo una mirada integral que impulsa la sostenibilidad, la innovación y la competitividad del sector acuícola en el sur de Chile.

La mañana de este viernes 26 de septiembre, zarpó desde el muelle de Compasmarine en Chinquihue, la primera expedición científica a bordo del Buque de Instrucción Marítima (BIM) Capitán Williams, el primer buque de formación marítima civil de Chile.

La nave, creada por ARMASUR con fines educativos y de investigación, se ha convertido en una plataforma única de formación y ciencia aplicada para el desarrollo sostenible de la marina mercante del sur austral, reafirmando el propósito que dio origen a esta iniciativa pionera.

La expedición recorrerá durante dos semanas los fiordos y canales de la Patagonia norte en el marco del proyecto ANID Embarcaciones “Construyendo la huella espectral y patrones oceanográficos de los fiordos y canales de la Patagonia norte de Chile”. El equipo está conformado por 12 científicos y 7 tripulantes, entre ellos 5 investigadores senior y estudiantes de pre y postgrado, además de especialistas del Centro i~mar de la Universidad de Los Lagos, la Universidad de Valparaíso, la Universidad Austral de Chile y el Instituto Alfred Wegener de Alemania.

El zarpe adquiere un valor simbólico aún mayor ya que el capitán de la nave es titulado de la carrera de Técnico Universitario en Transporte Marítimo Costero de la Universidad de Los Lagos, carrera creada en conjunto con ARMASUR.

El viaje, liderado por el investigador del Centro i~mar de la Universidad de Los Lagos, doctor Iván Pérez Santos, contempla paradas en distintos puntos de la ruta para compartir con estudiantes de establecimientos educacionales, invitándolos a conocer el instrumental científico a bordo y acercarse a la experiencia investigativa en terreno.

“Este proyecto se postula, nuevamente, con la idea de poder recorrer todos los fiordos y recortar imágenes con dron, que nos va a permitir estudiar las micro algas nocivas y que hoy siguen siendo un problema para la industria salmonera y agricultora”, señaló el doctor Iván Pérez Santos.

“El zarpe de esta primera expedición científica desde el BIM Capitán Williams es un hito en la historia de la marina mercante del sur austral de Chile. Refleja la filosofía y propósito con que esta nave fue creada, que es unir la formación académica, la investigación y la experiencia marítima en beneficio de un desarrollo sostenible para nuestro territorio”, comentó Héctor Henríquez, presidente de ARMASUR.

Para Camila Sola, estudiante del Magíster en Oceanografía Física de la Universidad de Valparaíso (UV), esta experiencia: “es una oportunidad súper importante, ya que nunca habíamos tenido la oportunidad de participar de un embarque de esta magnitud. Este es mi segundo año trabajando con la Universidad de Los Lagos, particularmente con el profesor Iván Pérez Santos, siempre estamos colaborando, tanto en términos súper concretos como lo que es tesis como el poder movernos de región en región, lo que nos permite aprender y vivir muchas más experiencias”, expresó.

En tanto, para Marcela Rojas, estudiante del Magíster en Oceanografía Física de la UV, agregó que esta: “va a ser una experiencia súper emotiva, porque ya van varias veces que he recorrido la Patagonia Norte y siempre me encuentro con algo nuevo o novedoso. Las experiencias nunca se repiten y actualmente estoy trabajando con datos que son de la zona, entonces sirve para nutrir y mejorar el conocimiento que ya estamos obteniendo a partir de muestras anteriores en la misma área”.

Pese a que las brechas de género aún son bastante evidentes en la industria marítima, la ULagos, ha sido un actor relevante en la inserción de mujeres en este sector. Tal y como lo menciona Ítalo Borlando, director subrogante de Formación Técnica del Campus Puerto Montt. “Desde un tiempo a la fecha hemos estado incorporando de forma gradual y sistemática, mujeres a nuestras dos carreras marítimas. De hecho, en el 2023 logramos titular y embarcar a la primera mujer motorista, lo cual conforma un verdadero hito dentro de la industria marítima”, señaló.

Además, para Cristina Pérez, directora de Igualdad de Género de la ULagos, este tipo de actividades “apoyan la transversalización de la perspectiva de género en el territorio y eso demanda conectarnos con las empresas del sector. Además, como DIGEN tenemos la convicción de que nuestras egresadas el día de mañana, puedan ejercer sus funciones en espacios laborales inclusivos, respetuosos, donde se releve el potencial y la capacidad que tienen las mujeres por ejemplo para aportar en rubros que históricamente han sido ocupados por hombres”, expresó.

Por su parte la seremi de la Mujer y Equidad de Género de la Región de Los Lagos, Macarena Gré Briones enfatizó en que “siempre es importante cuando las instituciones, las organizaciones y las empresas ponen el foco y el valor en las mujeres. Porque esto permite ver cuáles son las necesidades de las mujeres y no solo suponerlas”.

Francisca Viveros coordinadora general del proyecto STEM, agregó que “es muy importante la colaboración que estamos realizando con la mesa de mujeres de ARMASUR, estamos trabajando en la confección de un manual de buenas prácticas y estamos apoyándolas en la postulación a fondos para fortalecer su organización. La articulación de nuestra Dirección de Género en el rubro marítimo es pionera y esperamos que más empresas se interesen y comprometan en la apertura de espacios para las futuras mujeres trabajadoras del área”.

Finalmente, para el presidente de Armasur, Héctor Henríquez, la alianza con la ULagos es fundamental para eliminar la brecha de género en el sector debido a que “la formación que ha realizado la ULagos es un tremendo ejemplo de cómo cada día hay más mujeres en las carreras del sector marítimo, donde de un 2% subió a casi un 5% la presencia femenina en el rubro”, cerró.