El vehículo, despedido por el ministro Juan Carlos Muñoz en el TPV, permitirá integrar por primera vez el transporte marítimo y terrestre en Robinson Crusoe.

En la cubierta del buque “Antonio”, de la naviera Transmarko, comenzó la travesía del primer minibús que permitirá articular la conexión bimodal en la isla Robinson Crusoe. Se trata de un hito histórico para la comunidad insular, que a finales de diciembre contará —por primera vez— con un servicio de transporte público terrestre regular, complementario al servicio marítimo subsidiado.

El minibús —despedido personalmente por el  ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, junto al subsecretario Jorge Daza y el delegado presidencial regional Yanino Riquelme – permitirá unir el transporte marítimo subsidiado con un sistema terrestre en San Juan Bautista, abriendo una nueva etapa para la conectividad del archipiélago.

Desde Transmarko destacaron que asumir este traslado es coherente con una misión que llevan décadas cumpliendo: conectar territorios aislados, sostener servicios esenciales y acompañar a comunidades que dependen del mar para su vida cotidiana.

El gerente general de la compañía, Constantino Kochifas, subrayó la relevancia de este operativo: “Por décadas hemos conectado territorios aislados. Este traslado no es solo logística es llevar oportunidades y continuidad a una comunidad que depende del mar. Ser parte de este primer paso hacia una conexión bimodal reafirma nuestro compromiso con el archipiélago”.

La llegada del minibús representa un avance inédito para Robinson Crusoe: por primera vez, el transporte marítimo subsidiado se articulará con un servicio terrestre, mejorando de manera significativa la movilidad interna de San Juan Bautista y mejorando la calidad de vida de sus habitantes.

El buque “Antonio”: una ruta esencial modernizada

El Antonio, de Transmarko -parte del Grupo de Empresas Skorpios- es la nave que conecta Valparaíso con Robinson Crusoe y Alejandro Selkirk, una de las rutas más remotas del país. Tras una modernización completa en astilleros, volvió al servicio con mejoras estructurales, un puente de mando actualizado y espacios renovados para pasajeros y tripulación.

Con capacidad para 12 pasajeros y cerca de 800 toneladas de carga, la nave asegura el abastecimiento regular del archipiélago, transportando víveres, insumos esenciales, vehículos y maquinaria.

Transmarko opera dos viajes mensuales —la primera y tercera semana— con travesías de 40 a 48 horas, dependiendo del clima.

Más de 22 mil visitantes en tres días; unos 480 expositores; once paneles y más de 50 expertos nacionales e internacionales; una treintena de países participantes, entre ellos Noruega, Chile, Brasil, Dinamarca, Escocia, India, Estados Unidos y Argentina; 17.000 m² de exhibición y numerosas delegaciones de importantes países referentes de la acuicultura mundial, como son Noruega, Escocia y Dinamarca.

Esas son algunas de las cifras que dejó la duodécima edición de AquaSur 2024, la feria acuícola más importante del hemisferio sur, desarrollada en la ciudad de Puerto Montt entre los días martes 19, miércoles 20 y jueves 21 de marzo del año en curso, instancia en la que estuvo presente OTEC Chinquihue, filial de Fundación Chinquihue.

La oportunidad permitió difundir la amplia y atractiva oferta de cursos con la que OTEC Chinquihue cuenta, la que ofrece cursos orientados al mundo acuícola y marítimo, así como a comunidades que no necesariamente provienen del mundo acuícola.

Sandra Alvarado, directora de OTEC Chinquihue, destacó la feria AquaSur 2024 “como una inmejorable plataforma para la difusión de nuestro trabajo”.

En esa misma línea, Alvarado indicó que “nos vamos muy satisfechos tras estos tres intensos días. Primero, porque esta es la primera vez que participamos de esta importante instancia, sin duda la más importante del mundo acuícola en el hemisferio sur. Y, quizás más relevante aún, por el hecho de haber podido exponer y difundir durante el desarrollo de la feria un trabajo que, como OTEC Chinquihue, hemos venido haciendo por más de 20 años”.

La gremial de mitilicultores se reunió con el Gobernador Marítimo de Castro, CF LT Sr. Claudio Vidal Cabezas, quien asumió el pasado enero de este año, para hablar sobre los desafíos que se quieren abordar en este periodo.

En las dependencias de la Gobernación Marítima de Castro, se reunieron AmiChile y representantes de la Armada de Chile, Comandante Sr. Claudio Vidal C. y Teniente 1° LT Sr. Felipe Estrada S., para abordar temas que para el gremio de mitilcultores son de suma importancia.

Dentro de los aspectos analizados, se abordó la temática de los Permisos Especiales para captación de semillas, la armonización del borde costero y playas limpias a través de unidades territoriales, normativas de seguridad y medio ambiente, entre otros.

Para el gremio de mitilicultores es de suma importancia sensibilizar a todos quienes usan el borde costero, sobre su armonización, cuidado y el cumplimiento de la normativa que es de jurisprudencia de la Autoridad Marítima, y para ello, plantea el diseño y desarrollo de una campaña educativa, que también incluya procesos de asistencia al cumplimiento: “Creemos que desde la educación se pueden generar grandes cambios que fortalezcan nuestra actividad y más aún si lo hacemos en alianza con la autoridad” , indicó Yohana González, Gerente General de AmiChile.

Por su parte, el comandante sr. Claudio Vidal, indicó: “Siempre hemos querido generar un trabajo colaborativo con todos los sectores. Lo que rescatamos de la reunión con AmiChile es la intención de todos por contribuir al desarrollo de la mitilicultura, que se trabaje con responsabilidad, para que se resguarde el borde costero, y que todos quienes hagan uso de este puedan hacerlo más profesionalmente, de forma segura, limpia y armónica”.

Y agregó: “Un área de interés es que la educación se haga con las personas que trabajan en el mar; este es uno de los desafíos que tenemos dentro de las actividades que desarrollamos en forma permanente y ahora también de forma colaborativa con AmiChile”, cerró.

De esta forma, se espera poder seguir trabajando de manera conjunta, con el fin de hacer un uso positivo del borde costero, cumpliendo con la normativa vigente.