· La directora regional de Obras Portuarias, Andrea Carrasco, informó que los trabajos, que mejoran las condiciones de acceso, seguridad y operación marítima, estarán listos en mayo.

· Además, inspeccionó los trabajos de “Mejoramiento integral de Caleta Bahía Mansa”, actualmente en ejecución con un 43% de avance físico y una inversión de $9.762 millones.

La Dirección de Obras Portuarias del MOP en la Región de Los Lagos realizó visitas inspectivas a dos obras en ejecución, encabezadas por la directora regional, Andrea Carrasco, con foco en verificar avances, plazos y condiciones de ejecución en terreno. Las jornadas se iniciaron en la comuna de Quinchao, en la Isla Alao, donde se constató el estado del proyecto de reposición de la rampa en el sector Capilla, iniciativa que alcanza un 99% de avance físico real y que se encuentra en etapa de terminaciones.

La obra, que implica una inversión de $4.298 millones con financiamiento sectorial, contempla la reposición completa de la rampa existente mediante una estructura de 127 metros de longitud y 7 metros de ancho, junto con el mejoramiento de una explanada de aproximadamente 650 m², la construcción de un nuevo refugio y la incorporación de iluminación autónoma con energía solar.

A ello se suman medidas de accesibilidad universal, señalización y segregación de flujos peatonales y vehiculares. El proyecto permitirá mejorar las condiciones de embarque y desembarque, aumentar la seguridad de las operaciones y asegurar conectividad permanente para los habitantes de la isla y sectores cercanos.

“Durante la inspección, se verificó el cumplimiento de la programación de obra, con término previsto para este mes y entrada en operación durante mayo. Además, se revisaron las condiciones finales de ejecución asociadas a terminaciones, equipamiento y funcionamiento de la infraestructura, en una obra que ha generado empleo local y que cierra una brecha concreta de conectividad en territorio insular”, destacó la directora regional, Andrea Carrasco.

Posteriormente, la autoridad se trasladó a la provincia de Osorno para inspeccionar el avance del proyecto “Mejoramiento integral Caleta Bahía Mansa”, actualmente en ejecución con un 43% de avance físico y una inversión de $9.762 millones.

La iniciativa responde a la alta demanda operativa de la caleta, donde hoy convergen actividades de pesca artesanal, transporte marítimo subsidiado y turismo, sin infraestructura suficiente para su adecuada operación.

El proyecto contempla la construcción de un nuevo muelle exclusivo para la pesca artesanal, equipado con sistemas de descarga, además de una explanada operativa, nuevas áreas de almacenamiento, servicios higiénicos, espacios de apoyo productivo y una edificación multipropósito destinada a labores administrativas, comerciales y comunitarias. A esto se suma la reorganización del borde costero, separando funciones para mejorar la eficiencia operativa y las condiciones de trabajo de los usuarios.

El seremi del MOP en Los Lagos, Jairo Quinteros Mayne, destacó la relevancia que significan ambas inversiones para la conectividad costera de nuestra región. “En el caso de la rampa de Isla Alao, es una obra que está finalizando y que se traduce en una inversión de gran relevancia para sus habitantes y sectores productivos isleños”, dijo, y agregó que “tanto esta obra, como la que se desarrolla en la Caleta de Bahía Mansa, son aportes concretos para el desarrollo de la pesca artesanal y el turismo en nuestra zona”, dijo.

Para la directora regional, las visitas permitieron no solo verificar avances físicos, sino también abordar aspectos de gestión y ejecución propios de cada obra, reforzando el seguimiento en terreno como herramienta para asegurar cumplimiento de plazos, calidad de las obras y respuesta oportuna ante contingencias.

 Como una noticia que viene a hacer justicia con los vecinos de Rilán, fue calificada por el alcalde de Castro Juan Eduardo Vera la inversión que hará la Dirección de Obras Portuarias por más de 2 mil millones de pesos para, por fin, reconstruir la rampa del sector, embarcadero que lleva más de 60 años en paupérrimas condiciones y que no brinda la seguridad para quienes se embarcan hacia las islas de Quehui y Chelín y menos para los pescadores que desde allí salen a sus faenas diarias.

Juan Eduardo Vera aseveró que con este acariciado proyecto se viene a hacer justicia con todos los vecinos de la península de Rilán que han estado postergados por años, remarcando que con esta inversión, sin lugar a dudas, también se potenciará el turismo y las condiciones mínimas de seguridad para quienes se embarcan hasta el día de hoy en ese sitio.

La primera autoridad comunal añadió que el ministerio de Desarrollo Social ya dio el vamos a la iniciativa aprobando la Recomendación Social y se espera que antes que concluya este año se pueda comenzar con los trabajos de reposición.

Vera estuvo acompañado por la dirigente del sector Fanny Barría y por el gobernador provincial de Chiloé. El edil castreño tuvo en la oportunidad palabras de elogio para la perseverancia y proactividad de todos los dirigentes sociales que por años han luchado por concretar este sueño y muy especialmente por lo que calificó tremendo trabajo en beneficio de sus vecinos de la dirigente social Fanny Barría a quién mencionó como un ejemplo a seguir.

Las autoridades conocieron las implicancias de esta situación que afecta a pescadores artesanales y agricultores de algas y recolectores de orilla que desarrollan sus actividades económicas en la ribera del río del norte de la isla.

El Director Regional Obras Portuarias, Matías González, señaló que debido a la pandemia sólo hasta ahora se realizó la visita al sector, para analizar un problema que es bastante complejo. Explicó el personero estatal que en esta situación son parte varias organizaciones del Estado. .

González se comprometió a analizar lo que ocurre en el acceso de la barra, para asegurar la vía de navegación que está presentando problemas para los pescadores para el ingreso y salida del río.